Beltedrev er vanligvis delt inn i følgende tre kategorier:
Lett stasjon.
Medium Drive.
Tung - pliktstasjon.
Lette stasjoner: De brukes som landbruksmaskiner og små maskinverktøy for å overføre små krefter i en beltehastighet på omtrent 10 m/s.
Medium drivkraft: De brukes til å overføre middels krefter i beltehastigheter som overstiger 10 m/s, men opptil 22 m/s, for eksempel maskinverktøy.
Tunge - DUTH -DRIVER: De brukes i kompressorer og generatorer for å overføre store krefter i beltehastigheter som overstiger 22 m/s.
Det er tre grunnleggende typer kraftoverføringsbelter: flate belter, v - belter og tidsbelter. Feiljustering er en vanlig årsak til for tidlig belteskade. Kraftoverføringsbelter har vært i bruk i mer enn 200 år. Det originale beltet er flatt og løper på flate remskiver.
1. flatt belte
Flate belter brukes også til å overføre strøm fra en skaft til en annen. Det flate beltet gir strøm gjennom friksjonen mellom beltet og remskiven. I et flatt belte roterer remskivene i samme retning.
De er generelt klassifisert som små vevde uendelige belter eller høye - Styrke flate belter. Flettede uendelige belter er spesielt nyttige. I dette tilfellet, siden semi - elastiske materialer brukes i konstruksjonen, er den nødvendige vibrasjonen på den drevne remskiven minimal.
Høye - Styrke flate belter er ofte nyttige fordi de eliminerer behovet for høye beltespenninger for å sikre remskiver, og dermed redusere belastningen på lagrene.
Materialet som brukes til høye - Styrke flate belter er en klissete - resistent slipende.
2. V Belt
V - belter brukes ofte i fabrikker og workshops. Når to trinser er veldig nær hverandre, må en stor mengde kraft overføres fra en remskive til en annen.
V - beltet løser problemet med glidning og justering. Nå er det det originale beltet for kraftoverføring. De gir den beste kombinasjonen av trekkraft, bevegelig hastighet, bærende belastning og lengre levetid. De er vanligvis uendelige, og deres normale kors - seksjonen er omtrent trapesformet i størrelse.
3. ROUND BELT
Det runde beltet er et runde kors - seksjonsbeltet designet for å kjøre i en remskive med en 60 - grad V - groove. Den runde rillen er bare egnet for ledig remskiven i guidebeltet, eller når beltet av O-ringetype brukes.
V - -poret overfører dreiemoment gjennom palpasjon, noe som øker friksjonen. Imidlertid brukes runde belter bare for relativt lave dreiemomentsituasjoner, kan kjøpes i forskjellige lengder eller kuttes til visse lengder, og kan kobles sammen med stifter, metallkontakter, liming eller sveising. Tidlige symaskiner brukte belter, som enten var festet til metallstifter eller limt på metallnegler, som fungerte bra.
4. Timingbelte
Timingbeltet er et fremover transportbånd som kan spore relativ bevegelse. Tennene til disse beltene kan monteres i matchende tannremser. Når de blir utsatt for riktig trykk, vil de ikke gli, bevege seg med konstant hastighet og brukes vanligvis til å levere direkte bevegelse for sekvensering eller timing.
De brukes vanligvis i stedet for kjeder eller gir, så de er lite støy og krever ikke smørebad. Disse beltene brukes ofte i bilkamaksler, korte tidssystemer og trinnmotorer. Timingbeltet krever minst spenning og er det mest effektive belte av alle belter.
